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汽车大梁校正仪外壳与内壳的正确安装


时间:2017-06-09 17:34

今天给大家分享一下汽车大梁校正仪外壳与内壳的一些安装注意事项,希望对大家使用汽车大梁校正仪有更多的帮助。

校正仪的安装,在整形后的外壳边缘上用焊条堆焊一层金属,为减小熔深,采用焊接电流为六十五伏,然后用汽车大梁校正仪的手砂轮打磨平整。把校正好的内壳放入已堆焊不锈钢过渡层的外壳内,组装好并进行定位焊。

汽车大梁校正仪为防止飞溅污染不锈钢板,应在内科上靠内坡口一百毫米的范围内涂上白垩糊剂进行保护。为防止校正时局部过热,应减少焊条的熔敷量,校正间隙应小些。内外壳的组焊用两次分段跳焊法完成。

校正仪校正时第一次选用的焊条电流为八十伏,施焊时,电弧主要作用于低碳钢板上面的过渡层,尽量使不锈钢一侧少熔化。

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